宁波:轨道交通1号线一期工程开工建设
发布时间:2019-05-03     来源:本站    作者:本站

其中有Atlas ROCD7钻机、汽车起重机、卡车起重机运输、带拖车静音发电机。据了解,基坑开挖是在1号线一期工程的8个站点进行的。基坑的开挖是地铁站建设的高风险阶段。为此,轨道交通工程总部除了相应的安全施工保障措施外,还配备了这些应急救援设备。

宁波:轨道交通1号线一期工程开工建设

Atlas ROCD7钻机是钻井专家,每台价值近300万元。普通的钻孔设备在混凝土上钻一个直径为8厘米,长度为、,深度为20米的孔。大约需要3个小时,而且只需20分钟。

如果基坑开挖遇到降水不到位的情况,则容易发生连续墙体位移等严重事故。这时,救援时间的速度非常重要。轨道交通项目司令部紧急救援队队长袁宏芳表示,通过使用机器在洞口注入双浆,可以快速堵塞水。

还有一个带拖车和紧急指挥车的静音发电机。前者具有500千瓦的功率,可以满足整个事故修复现场的电力消耗,而后者则是从带有窗户和空调的集装箱转换而来,可以通过平板拉起来移动。

基坑开挖是轨道交通站建设的关键过程。在轨道交通建设中,在建成场地的地下连续墙后,进行了由连续墙围绕的车站部分的开挖。这是基坑的挖掘。 。

根据城市轨道交通项目的生产计划,2010年1号线一期15个地下车站将被挖掘出来。两天前,西门口站、东门口(天一广场)站、车厂段出发段开始。此时,泽民站、西门口站、东门口(天一广场)站、樱花公园站、世纪大道站、海曙北路站、福清北路站等8个站点开始基坑开挖,福明路站(一期)完成了封顶。

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